Razones por las que tapizar el asiento de una moto

¿Te sientes inseguro cuando viajas en tu moto? ¿Notas inestabilidad o has dejado de ir cómodo tú o tu acompañante mientras realizáis algún trayecto sobre dos ruedas?

Una de las claves en la conducción de una moto es mantener tu cuerpo en equilibrio y sentirse cómodo. Si no se cumple algunas de estas premisas, a lo mejor ha llegado la hora de que te plantees la necesidad de tapizar el asiento de tu moto. Las razones no tienen por qué ser siempre estéticas, como por ejemplo el desgaste del asiento. Los moteros sabéis que también es una cuestión de comodidad y seguridad.

Si bien es cierto que el deterioro es una de las mayores razones por las que se cambia o renueva el asiento de una moto, los talleres de tapizado reciben la visita de clientes que demandan cada vez más un asiento más cómodo para los trayectos más largos.

¿Cuáles son las principales razones por las que habría que tapizar de nuevo el asiento de una moto? Os damos algunas pistas que os pueden ayudar a decidiros.

Asientos de moto más cómodos

Cuando compramos una moto nos fijamos y mucho en el diseño del vehículo, incluido el del asiento. Pero un asiento bonito y personalizado no tiene por qué ser confortable. Si eres usuario de las dos ruedas en viajes largos, lo primordial es la comodidad.

Una de las razones principales por las que se opta por un tapizado es porque se quiere mejorar la ergonomía. La postura en la conducción es primordial para evitar cansancio o dolores. Y el asiento es una parte imprescindible para que la moto sea más alta o baja y llegues correctamente al suelo. Una postura correcta influye tanto en la salud y prevención de dolencias del motero y su acompañante, como en la propia seguridad, ¡no lo olvides!

¿Cómo se puede conseguir más confort en un asiento de moto?
  • Modificar la anchura y altura del asiento. Es importante adaptarlo a la altura del piloto.
  • Insertar Viscogel. Este material se recomienda sobre todo para los usuarios que realizan habitualmente largas rutas subidos a sus motos y sienten molestias en piernas o trasero.
  • Ajustar la espuma a las necesidades y medidas del piloto y su acompañante.
  • Tapizar con materiales antideslizantes.
  • Insertar calefacción en el asiento.

Todas estas mejoras en el asiento principal del piloto se pueden aplicar también al del acompañante porque esa zona debe ser igual de confortable.

Personalizar los asientos de moto

En cambio, si eres de los que priman más la estética en su moto, la principal razón que te llevará a retapizar tu vehículo de dos ruedas será porque el asiento vaya acorde con el diseño del chasis y su estilo decorativo.

Puedes optar entonces por un tapizado moderno y personalizado para tu asiento. En el mercado hay una amplia gama de materiales, colores, texturas y bordados que convertirán tu asiento en una piza única y hecha a tu medida.

  • Fibra de carbono
  • Asientos sintéticos
  • Asientos de piel
  • Asientos foamizados o acolchados
  • Materiales perforados
  • Diseños con estilos Vintage o Retro
  • Bordados personalizados: logos, escudos, textos, colores…hay un sinfín de posibilidades que, sin duda, realzarán tu estilo motero.

Si crees necesario renovar el asiento de tu moto, te recomendamos antes que te dejes asesorar por especialistas en tapizado de motos. Desde TAPAUTO sabemos cómo reformar esa parte tan importante de tu vehículo, sin perder un ápice de confort.  Si estás interesado en tapizar el asiento de tu moto, contacta con nosotros directamente a través de nuestro Whatsapp. Encontrarás el icono en la parte inferior de la pantalla a tu derecha. ¡Te ayudamos encantados!

Asientos de gel en motos. Opiniones de los usuarios

¿Pasas muchas horas subido a tu moto? ¿Te resulta incómodo y molesto cuando llevas circulando muchos kilómetros? No importa el tipo de motocicleta que tengas; scooter, custom, cruiser, motocross, naked, chopper, sport, gran turismo, trial… A veces la espalda de un motorista puede sufrir y mucho por una mala posición cuando se sienta en su moto, convirtiendo el trayecto en un infierno. Por eso es tan importante el tipo de asiento que se elija.

Una de las mejores opciones que podéis encontrar en el mercado son los asientos fabricados con gel. En este post os explicamos en qué consisten y vamos a conocer qué opina el sector motorista sobre este tipo de sillín.

Asientos de gel para motos

El gel es un material termosensible, es decir, según la temperatura que adquiera su densidad se transforma. Por lo tanto, con el calor de nuestro cuerpo, el gel se ablanda y se adapta. En el caso del asiento de una moto, cuando una persona lleva circulando varias horas, el gel toma la temperatura corporal y comienza a adaptarse a los glúteos y piernas durante la conducción. Esto es una ventaja para los motoristas que hacen largos recorridos.

En el mercado existen diferentes tipos de gel:
  • El gel encapsulado. Es semilíquido y va cerrado en una bolsa. Este gel se rellena en el asiento tapizado de la moto con la misma funda. Es una de las mejores opciones para aquellos motoristas que no quieren renunciar a la estética del asiento, pero siempre al máximo confort.
  • El gel sólido en plancha. Es el sistema más moderno. Se trata de una silicona sólida que se coloca en el mismo asiento y ayuda a repartir la presión del cuerpo del motorista sobre una espuma de poliuretano. Tiene la ventaja de que se puede recortar con la forma deseada a cada asiento, no se deforma con el paso del tiempo y se ablanda con el calor que desprende el cuerpo.
  • Viscogel. Se rellena el asiento con una capa de gel y otra de espuma viscoelástica encima, lo que hace que el peso corporal se distribuya de forma uniforme sobre la superficie del sillín. De esta forma se evita la rigidez del asiento con un extra de suavidad y mayor confort. Además, se eliminan las vibraciones causadas durante la conducción, con los problemas que conlleva en la espalda y articulaciones.

¿Qué opinan los motoristas de los asientos de gel?

Los foros de opinión de motoristas y aficionados al mundo del motor sobre dos ruedas coinciden en las ventajas que tiene el gel en los asientos del piloto y del pasajero.

Por experiencia, el que prefiere la mayoría es el viscogel, ya que soporta mejor tanto las altas temperaturas como las bajas, mantiene la misma elasticidad y el máximo confort.

Otros motoristas, por el contrario, optan por añadir al asiento una capa de goma de látex y luego la capa de gel, dando más volumen y menos presión. Éstos aseguran que se elimina por completo cualquier malestar, desde el minuto uno de la conducción.

La mayoría de las respuestas de este colectivo apuntan más a que el asiento de gel con la espuma original es mucho más duro y que, por tanto, no depende tanto del gel en sí, sino de cambiar toda la estructura del sillín.

Desde TAPAUTO te ofrecemos la opción que mejor se adapte a tus gustos, necesidades o hábitos como motorista, alcanzando plena comodidad en la conducción.  ¡Escríbenos directamente a través de nuestro whatsapp o llámanos para pedir cita previa al teléfono  677155672!